伴随着洪亮的风笛声，一台机车迎着金色的朝霞，稳稳驶入检修台位。不知不觉，时刻现已来到4月下旬，行将曩昔的这个春天，济南西机务段检修车间走行一组工长陈志超忙并快乐着。每天早上7点50分，按时登上火车头，他要对入为库机车进行复检，以提早料想，精准施修。
95后青年陈志超作业的方位处于济西铁路纽带站区，是京沪、胶济和邯济三大铁路骨干线间的交汇点。他们车间承担着段内配属机车的C1-C4等大中小各修程使命，他和他的小伙伴渐渐的变成了经过防备式检修坚持机车杰出状况的中坚力量。
2017年8月，陈志超来到济南西机务段，从事机车走行部检修作业。他吃苦学习、尽力研究，两年后在济南局集团公司第五届“双创杯”青年职业技能比赛中获得电力机车钳工组第一名的成果，2020年又获得电力机车钳工组一等奖，并在全国铁道职业职业技能大赛总决赛中获得优异成果。入路不到三年就勇夺冠军，成了“双冠王”。
时下，每年一度的机车春鉴整修作业正是吃劲的时分，车间均匀每月完结10多台C4修机车的根底上，还要对段属机车按进展按规范精密整修。走行组常常需求跟粗笨的大部件打交道，铁锤、扳手、撬棍这些东西必不可少。一遇到力气活儿，陈志超就自动冲在最前面，车下查看车钩缓冲器、减振器、齿轮箱……扎马步，半弯身，一套动作办法老到、利索，给店员们很好的演示。
刚到班组时，面临火车头上“目不暇接”的零部件，陈志超连姓名都叫不全，一度发生“身手惊惧”。作为其时班组里为数不多的知识型青年，他随身揣着笔记本边问边记，下班了自己对着作业指导书学习，暗自下了不少苦功夫。铢积寸累，渐渐地他对各个部件了然于心，作业规范、查看项点也都“刻”到了脑子里，根底打好了事半功倍，立异创造、攻关创造也有了更大的动力。
运用手锤、克丝钳对开口销进行劈拆的传统办法费时吃力，他运用杠杆原理优化开口销劈拆作业。机车C4修牵引杆紧固螺栓进行扭矩校验时，运用传统办法消耗很多人力，他规划专用辅助东西处理了难题。一项项小立异和小攻关看似原理简略，但关于进步机车走行部检修功率却有极大协助。其间，他编撰的《进步HXD3机车牵引杆拆装功率》获第六届“全国铁路青年科学技术立异奖”。
近年来，陈志超先后获得了段火车头标兵、段先进作业者、全国铁路青年岗位能手、全国铁路优异共青团员、全国优异共青团员等荣誉称号。本年春天，他们班组共完结各修程机车使命150台次，台台质量合格，台台优质上线。（群众日报·群众新闻客户端记者 范薇 通讯员 李峰）
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